SKF在法國(guó)投資自動(dòng)化生產(chǎn)線
發(fā)布時(shí)間：2021-7-16 瀏覽：次 SKF通過(guò)投資位于法國(guó)瓦朗謝訥SKF Aeroengine工廠的新自動(dòng)化生產(chǎn)線，支持航空航天市場(chǎng)及其業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。通過(guò)這項(xiàng)投資，SKF正在加強(qiáng)其在法國(guó)的靈活性和競(jìng)爭(zhēng)力。
瑞典哥德堡，2019年1月21日：SKF開(kāi)設(shè)了一條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)SAFRAN的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)部件。該戰(zhàn)略投資是集團(tuán)在法國(guó)生產(chǎn)現(xiàn)代化的一部分。它還有助于加強(qiáng)SKF在旋轉(zhuǎn)設(shè)備性能方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并提高軸承周?chē)目蛻舴?wù)水平。
SKF正在投資新的數(shù)字生產(chǎn)線，以優(yōu)化其生產(chǎn)能力，并支持主要客戶在2020年底前加速產(chǎn)量。“這種增長(zhǎng)正在影響航空航天市場(chǎng)。因此，為應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)形勢(shì)，SKF正在適應(yīng)它的生產(chǎn)能力，“航空航天業(yè)務(wù)部經(jīng)理Philippe Peroz解釋說(shuō)。
投資包括車(chē)削和銑削機(jī)械，以及安裝帶機(jī)器人的自動(dòng)化裝配線，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的全自動(dòng)操作。
它是SKF航空發(fā)動(dòng)機(jī)法國(guó)工廠的**條生產(chǎn)線，該工廠集成了發(fā)動(dòng)機(jī)部件生產(chǎn)周期的四個(gè)關(guān)鍵階段：車(chē)削，銑削和磨削，控制和可追溯性。
瓦朗謝訥工廠擁有550名員工，為國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的市場(chǎng)**者生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱軸承。它被列為SKF集團(tuán)航空軸承的卓越中心。
瑞典哥德堡，2019年1月21日：SKF開(kāi)設(shè)了一條全自動(dòng)化生產(chǎn)線，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)SAFRAN的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)部件。該戰(zhàn)略投資是集團(tuán)在法國(guó)生產(chǎn)現(xiàn)代化的一部分。它還有助于加強(qiáng)SKF在旋轉(zhuǎn)設(shè)備性能方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，并提高軸承周?chē)目蛻舴?wù)水平。
SKF正在投資新的數(shù)字生產(chǎn)線，以優(yōu)化其生產(chǎn)能力，并支持主要客戶在2020年底前加速產(chǎn)量。“這種增長(zhǎng)正在影響航空航天市場(chǎng)。因此，為應(yīng)對(duì)不斷變化的市場(chǎng)形勢(shì)，SKF正在適應(yīng)它的生產(chǎn)能力，“航空航天業(yè)務(wù)部經(jīng)理Philippe Peroz解釋說(shuō)。
投資包括車(chē)削和銑削機(jī)械，以及安裝帶機(jī)器人的自動(dòng)化裝配線，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線的全自動(dòng)操作。
它是SKF航空發(fā)動(dòng)機(jī)法國(guó)工廠的**條生產(chǎn)線，該工廠集成了發(fā)動(dòng)機(jī)部件生產(chǎn)周期的四個(gè)關(guān)鍵階段：車(chē)削，銑削和磨削，控制和可追溯性。
瓦朗謝訥工廠擁有550名員工，為國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)的市場(chǎng)**者生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱軸承。它被列為SKF集團(tuán)航空軸承的卓越中心。